電池盒高效加工丨新能源汽車加工產線
根據（jù）國務院辦公廳發布的《新能源汽車產業發展規劃（huá）（2021—2035年）》所示，發（fā）展新能源汽車是我國從汽車大（dà）國（guó）邁向汽車強（qiáng）國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措（cuò）。
目前，生產新能源汽車電池盒的企業主要包括三類：*類是具備電池盒生產能力（lì）的整（zhěng）車企業，代（dài）表性企業如比（bǐ）亞迪（dí）；第二類是給整車企業配套電池盒（hé）產品的獨立（lì）第三方企業，包括綜合（hé）性的汽車零部件供應商，如德國本特勒、華域汽車、上海皮爾博格有色（sè）等國際汽車零部（bù）件巨（jù）頭及其合資公司，以及具（jù）備鋁合（hé）金產品生產能力的供應商，如淩雲股份、敏實集團、和勝股份等；第三（sān）類是本身從事鋁業的（de）公司，如Hulamin。 電池盒作為重資產製造業，投入（rù）成本高，型號更新迭（dié）代快，對（duì）於車企和（hé）第三方供應商（shāng）來說提高（gāo）生產效率，降低（dī）單件成本是（shì）非常重要的。 而由於不同車型的（de）電池盒並不通用，每個（gè）電池包所需的加工特征都大有不同。使用不同形式的機床與加工工藝，整個產線生產的效率就是利（lì）潤的關鍵！ 意（yì）特利（lì）科技擁有（yǒu）成熟（shú）的技術團隊（duì），為眾多知（zhī）名汽車輕量化加工企業（yè）提供高檔數控加工中心，在（zài）新能源汽車電（diàn）池盒加工產線規（guī）劃上具有豐富的成功經驗。
